保时捷29日上市，成为欧洲第三大IPO

继法拉利、阿斯顿·马丁、沃尔沃后，保时捷也将登陆资本市场。9月19日，大众汽车集团宣布，旗下保时捷品牌将于9月29日在法兰克福证券交易所挂牌，将成为德国历史上第二大IPO，同时也成为欧洲第三大IPO。

值得注意的是，此次保时捷上市的最终估值目标为700亿-750亿欧元，低于此前预计的850亿欧元。分析人士认为，由于欧洲地区的能源危机、利率上升和通胀等原因，投资者对IPO望而却步。此前，英特尔也曾降低对其Mobileye IPO的预期。但仍将使其成为全球市场充满不确定性之际欧洲规模最大的IPO之一。包括挪威主权财富基金在内的约四家锚定投资者已承诺投资。

大众汽车表示，它将出售保时捷总股本12.5%的股份，此次股份出售的价格区间定为76.5欧元至82.5欧元。此外，发售期将于9月20日开始，并计划于9月29日在德国法兰克福证券交易所开始交易。

全球最赚钱车商

事实上，在被部分投资者不看好的情况下，保时捷依旧能成为欧洲规模最大的IPO之一，与其良好的销量和利润表现不无关系。大众旗下有诸多汽车品牌，其中不乏宾利、布加迪、兰博基尼、杜卡迪等顶级汽车品牌，也不乏奥迪、大众、斯柯达这样以量取胜的中端汽车。

但它们都没有保时捷能赚钱。据悉，虽然保时捷的交付量仅占大众汽车集团总销量的1/30，但利润贡献率却占其总体的1/4。

2021年，保时捷在营业收入和营业利润方面均创历史新高，并再次确立了其“全球最赚钱车商” 的地位。2021财年，保时捷营收增至331亿欧元，同比增长15%；销售利润达53亿欧元，同比增长27%；销售回报率为16%，高于其15%的长期战略目标。

值得一提的是，保时捷与中国市场密不可分，中国已经连续7年成为保时捷全球最大单一市场。2021年保时捷全球交付量为301915辆，同比增长11%，其中中国市场95671辆，同比增长8%。相当于全球每卖出三辆保时捷就有一辆销往中国。

此外，随着保时捷登陆资本市场，大众汽车集团还将把未来保时捷的重要决策权交还给保时捷-皮耶希家族。有消息称，作为大众汽车主要股东的皮耶希家族本次将在IPO中再购买保时捷12.5%的股份，该家族已同意在优先股价格范围的基础上支付7.5%的溢价，而这些股份将带有投票权。这意味着，大众汽车集团或将把保时捷的决策权交还给皮耶希家族。